De enero a septiembre el Tráfico Total de mercancías en el Puerto comarcal ha pasado de 51.520.932 toneladas acumuladas en 2009 a las 50.393.816 del presente ejercicio 2010.
Estos registros suponen un descenso del 2,19% respecto al año 2009, un ejercicio ya de por sí negativo por la crisis económica global, frente a la recuperación del sector en los últimos tiempos.
A pesar de la negativa evolución, Algeciras sigue liderando el sistema portuario español, seguido de Valencia, que acumula 46.776.070 toneladas hasta septiembre (+10,10%)
Otras magnitudes
En cuanto a Mercancía General, el Puerto comarcal acumulaba hasta septiembre de 2009 31.372.87 toneladas por las 30.813.196 toneladas del presente ejercicio. Con estos datos, el descenso porcentual se cifra en un 1,78%.
Mientras, el mayor competidor peninsular, Valencia ha crecido en el mismo periodo un 14,18%, al pasar de 35.786.351 toneladas en 2009 a 40.859.839 en 2010.
El tráfico de contenedores revela una caída aún más preocupante. El Puerto Bahía de Algeciras suma un 4,28% menos de contenedores, al pasar de los 2.250.313 TEU’s anotados de enero a septiembre de 2009 a los 2.153.947 contenedores del presente ejercicio.
Valencia nuevamente obtiene registros netamente positivos, con un crecimiento en ese mismo periodo del 12,79%, pasando de 2.747.599 TEU’s en 2009 a 3.099.118 contenedores hasta el pasado septiembre.
Crecimiento import/export
Entre las buenas noticias para el puerto comarcal se instala el ascenso del 21,69% del tráfico de contenedores import/export que ya acumula hasta 122.981 TEU’s en lo que va de año.
Motril
El puerto granadino de Motril ha firmado un acuerdo con la Agencia Nacional de Puertos de Marruecos para establecer nuevas rutas comerciales con las dársenas de Alhucemas, Casablanca y Tanger Med, y está inmerso además en negociaciones con navieras turcas y griegas, unas líneas que podrían beneficiar mucho a la costa granadina ante la “congestión” del Estrecho de Gibraltar.
